Постройка железобетонного гаража

Практически в каждой семье имеется в наличии автомобиль. В современных
реалиях он не является роскошью, а стал комфортным средством передвижения,
позволяющим с минимальными усилиями преодолевать большие расстояния. Но в многих
автовладельцев возникают проблемы с его хранением в зимний период времени.
Современный строительный рынок предоставляет достаточно большое количество
материалов, из которых можно возвести указанную постройку. Среди них далеко не
последнее место занимают железобетонные гаражи.
Сейчас застройщики могут воспользоваться одним из варрантов железобетонной
конструкции:
1. Сборный.
2. Монолитный.

В чем разница между сборным гаражом и монолитным

Железобетон – материал, который изготавливается при помощи металлического
каркаса залитого бетонным раствором. Если изначально выполнять все работы
самостоятельно, то потребуется специальная техника. Однако есть и альтернатива такому
виду строительства – приобретение готовой конструкции. Все что потребуется –
доставить ее на место и выполнить небольшие работы. Основное отличие между
монолитной конструкцией и сборной заключается в нижеследующем:
• «Сырые габариты». В данном случаи имеется ввиду, что объем используемого
материала для проведения строительных работ. Сборная конструкция доставляется
к месту проведения работ и уже здесь производится сборка. Что касается
монолитной, то ее транспортировка вызывает затруднения, но вот установка
производится намного быстрее и проще, чем сборная.
• Надежность. Сборная по сравнению с монолитной менее надежная. Последняя
представляет собой конструкцию литой формы, что не позволяет проникнуть во
внутрь ветру и снегу, влаге, соответственно, уберегает ее от коррозии.
• Габариты. В большинстве случаев цельные – монолитные конструкции обладают
определенными размерами и не подлежат переделыванию, чего нельзя сказать о
сборных. Их можно подогнать под любой нужный размер. Достаточно будет
приобрести нужное количество ЖБИ плит.
• Вес. Монолитные, как правило изготавливаются по ГОСТу, это касается и массы,
которая, по сравнению со сборной конструкцией, на порядок меньше. В то же
время сборная конструкция, исходя из размеров, может иметь любую массу.

Порядок выполнения работ

1. Выбор места. Оно должно быть в доступности, как для пешеходов, так и для
водителей.
2. Подготовка. Чтобы возвести ЖБИ гараж выкапываем яму, глубина которой,
примерно, 30 сантиметров. Дно выкопанного котлована должно быть
ровным, без лишних предметов. В сборных конструкциях изначально
предусмотрен пол, поэтому отпадает необходимость в его обустройстве. Но
встречаются и ЖБИ гаражи, где он отсутствует. В этом случаи придется
потратиться дополнительно и самостоятельно его залить. Что касается
сборных конструкций, то здесь всегда требуется заливать пол
самостоятельно.
3. Фундамент. Оптимальным вариантом станет возведение фундамента
ленточного типа. Он длительное время сможет обеспечить идеальную
ровность всего строения.
4. Технология возведения. Между монолитной и сборной конструкцией
существуют отличия их установки. По этой причине рассмотрим их далее
по отдельности.

Технология возведения сборной конструкции

Собрать подобную конструкцию сможет человек, даже далекий от строительных
работ. Главное, чтобы он знал с какой стороны подходить к инструменту. Все
вышеперечисленные работы выполнены, теперь переходим к возведению стен.
В комплект такой конструкции входит не менее четырех плит. Для установки стен
потребуется арендовать специальную технику. Используя даже небольшой кран
поднимаем одну плиту-стену и устанавливаем ее на нужное нам место. Не забываем
предварительно нанести на место установки цементный раствор. Когда стена установлена,
проверяем ее положение относительно земли. Далее, при помощи подпорок закрепляем.
Остальные стены устанавливаются аналогичным образом, только потребуется их
дополнительно скрепить между собой. Для этого используем металлические стяжки.
Последним элементом станет установка крыши. Другими словами плита попросту
ложиться на уже готовую конструкцию из стен. Теперь железобетонный гараж оставляем
на сутки. Этого времени должно хватить, чтобы связующий компонент полностью высох
и скрепил все элементы.
По истечении указанного времени можно приступать к утеплению, заделке щелей,
внутреннему обустройству.